Parowiec Latona
Fakty
Historia powstania:
- W 1905 r. zbudowany w stoczni Weser Bremen A.G. w Bremie
- Budowany dla armatora Dampfschifffahrts-Gesellschaft Neptun z siedzibą w Bremie
- Otrzymał sygnał wywoławczy QHWS
- Przypisany do portu macierzystego Brema
Zatonięcie:
- Parowiec Latona zatonął w dniu 04.01.1915 r. nieopodal Ławicy Słupskiej
- Cała załoga zginęła
- Przyczyną zatonięcia było wejście okrętu na rosyjską zaporę minową ustawioną pod koniec listopada 1914 r.
Pierwotne odkrycie wraku:
- Niezidentyfikowany wrak został odkryty podczas prac pomiarowych w 2002 r. przez okręt hydrograficzny ORP Heweliusz
Dane techniczne:
- Długość: 54,83 m
- Szerokość: 8,57 m
- Zanurzenie: 3,88 m
- Pojemność: 648,72 BRT (tona rejestrowa brutto), 383,47 NRT (tona rejestrowa netto)
- Wyposażony w trzytłokową maszynę parową potrójnego rozprężania o mocy 350 KM
Lokalizacja wraku:
- Położenie geograficzne: 54°52,266'N 17°06,330'E (DMS: 54°52'26.6"N 17°06'33.0"E)
- Znajduje się niespełna 10 mil morskich na północny zachód od Czołpina
- Spoczywa na głębokości około 31 m
- Znajduje się około 250 m od wraku trałowca pomocniczego "Minensucher B" (ex "Hohenzollern")